Bakdekk skallet på innsiden?

LitenMCNABB515
  • MEDLEM
  • 2002 JAGUAR X-TYPE
  • 113 000 TUSEN
Bakdekkene mine bøyer seg og har slitasje på innsiden av dekkene så mye at metalltrådene blir utsatt. Jeg lurte på hva som kunne forårsake dette problemet? Jeg trodde det kunne være den bakre øvre kontrollarmen eller kanskje den bakre øvre foran kontrollarmen. Jeg er ikke sikker på at jeg virkelig ikke har pengene til å spille et gjetningsspill som jeg ikke har råd til fordi jeg er studenter, takk for hjelpen Adam

PS bildet er det jeg tror kalles bakre øvre frontkontrollarm Bilde (Klikk for å forstørre) Liten Har du det samme problemet? Ja Nei Søndag 27. januar 2013 klokka 06.44

2 svar

TommelCARADIODOC
  • EKSPERT
Det du beskriver er 'negativ camber'. Camber er vippingen på hjulet sett fra fronten eller baksiden av bilen. Negativ betyr tippet inn på toppen. Jeg er ikke kjent med opphengssystemet ditt, men når begge sider er like påvirket, er den første tingen å se på kjørehøyde. Suspensjons- og justeringseksperter blir ganske kresne om det, for hvis det er galt, vil det være dekkslitasje selv når tallene ser riktige ut på justeringscomputeren. Det er fordi suspensjonsgeometrien har endret seg. Det endrer bevegelsene dekkene går gjennom når bilen går opp og ned over ujevnheter i veien. Som en generell regel har billige biler som er designet for grunnleggende transport, fjæringssystemer som er mer tilgivende for hengende fjærer. Høyere biler som er designet for forbedret kjøreegenskaper og / eller kjørekvalitet har et mer sofistikert fjæringssystem, men alle ting som er designet i det må være slik de ble designet, og det inkluderer kjørehøyde.

En annen ting som fører meg til dette området er at hvis du ser på bakhjulsopphenget i sving, når du svinger til venstre, faller høyre side av bilen ned. Det har samme innvirkning som en hengende fjær, og den uavhengige fjæringen er designet for å vippe høyre hjul innover på toppen slik at vegkreftene holder hele dekkets slitebane på veibanen. Hvis høyhastighets sving svinger dekket inn på toppen, vil også sagged fjærer. Det får dem til å ri på de indre kantene.

Det er mest sannsynlig at det vil være noen form for justering av camber som tilbys av produsenten, men rekkevidden vil være begrenset. Selv om mekanikeren kan få hjulet inn i spesifikasjonene, vil geometrien fortsatt være feil hvis kjørehøyden er feil. Hvis kjørehøyden er riktig og det ikke er noen justering av camber, er det vanligvis noen 'problemløsende' deler tilgjengelig fra ettermarkedsleverandørene for å gjøre den justerbar. Jeg tror ikke det vil være nødvendig med modifikasjoner, for hvis det var et designproblem, ville vi ha hørt om dette som skjer med flere biler som din. Ford har alltid hatt designproblemer med styrings- og fjæringssystemene, og ettermarkedsindustrien har jobbet overtid for å rette opp feilene. Bare se på en hvilken som helst eldre Ranger med den forferdelige 'twin I-beam' fjæringen. Du kan se hvor dårlig dekkene tipper ut når lastebilen heves i en heise. Det er det som skjer nedover veien.

Innvendig dekkslitasje kan også oppstå når 'total tå' ikke er riktig. 'Toe' er retningen dekkene styrer. I utgangspunktet skal begge dekkene være parallelle med bilens ramme. Hvis alt annet er riktig, og tåen er av på bare ett bakhjul, vil rattet være utenfor sentrum. Det er mulig at tåen er av på begge bakhjulene. Hvis det er det, er det også mulig for rattet å være rett. Det er viktig å forstå at hvis tå ikke er riktig på begge ELLER begge hjulene, noe som gjør total tå feil, vil det påvirke begge dekkene på den akselen likt, forutsatt at det ikke er andre variabler involvert. Hvis ett eller begge hjulene styrer vekk fra midten av bilen, vil skråkantene skrubbes av. Først ser du et hakket mønster over hele slitebanen, men når disse gummiklossene blir slitte nok, vil slitasjen glatte ut noen, men de indre kantene vil bli mye raskere. Med 'forkanter', hva jeg mener er at hvis du overdriver det for tydelighetens skyld, styrer hjulene vekk fra midten av bilen. I virkeligheten prøver de å trekke fra hverandre. Tenk deg at hjulene er vridd videre, ... Og videre, ... Inntil de er vridd sidelengs. Nå er det lett å se at innerkanten er foran og er den første kanten av dekket som glir nedover veien.

Tenk deg nå hvis du holder en blyant loddrett med viskelæret på bordet. Trykk litt nedover på den og dra den over bordet. Du vil se forkanten skrubbe av og lage viskelærsmuler, og bakkanten løfter seg opp fra bordet, og ingen slitasje finner sted. Det er akkurat det som skjer med dekk når total tå ikke er tilpasset spesifikasjonene.

I dette tilfellet er sannsynligvis ikke total tå årsaken til dekkens slitasje, fordi du aldri ser det ved å se på dem. Du KAN se feil camber når det er veldig ille, og det er det du fant. Du bør også vite at kam og tå samhandler og skifter den ene endrer ofte den andre. Erfarne justeringsmekanikere vet hvordan de skal stilles inn på begge hjulene for å få best mulig slitasje og håndtering av dekk. Var dette svaret nyttig? Ja Nei +11 Søndag 27. januar 2013 KL. 08:35 TommelKEN
  • ADMINN
Fra utseendet til den foringen må underarmen byttes ut. Du trenger en jekk- og jekkstativ for å utføre reparasjonen.

Her er en guide.

https://www.spyder-rentals.com/articles/jack-up-and-lift-your-car-safely

Her er en guide som viser hva du er ute etter når du gjør en nedre kontrollarm.

https://www.spyder-rentals.com/articles/lower-control-arm-bushing-replacement

Her er noen diagrammer som hjelper deg å se hvordan det blir på bilen din. (under)

Gi oss beskjed om hva som skjer.

Cheers, Ken Images (Klikk for å forstørre) Tommel Tommel Parallellstag topp Erstatning Mercedes Benz Utskifting av øvre kontrollarm Dekk lufttrykk Var dette svaret nyttig? Ja Nei +4 Lørdag 21. oktober 2017 klokken 16:21

Vær så snill Logg Inn eller registrere for å legge ut et svar.

Relatert justeringsinnhold

Hjulstilling

Jeg har en 2,5 Awd X Type Jaguar som skrubber ut innsiden av dekkene. Jeg har motstridende meninger om å korrigere ... Spurt av peter richards & middot 1 SVAR 2004 JAGUAR X-TYPE

Still et bilspørsmål. Det er gratis! Parallellstag topp Erstatning Mercedes Benz
Online reparasjonsmanualer for bilUtskifting av øvre kontrollarm
Dekk lufttrykk

Interessante Artikler

Dekkstørrelser

Jeg har 06 kobolt med dekkstørrelse 19560r15 vil 20560r15 fungere hvis jeg bytter ut alle dekkene? Svar 1: Å gå større kan noen ganger føre til ...

Motoren overopphetes?

Hei, Ha en 2003 Rendezvous, med en 3.4 eng. Automatisk. Bil begynte å bli overopphetet, og vi stoppet flere ganger for å kjøle oss ned og tilsette vann ....

Hvor er overføringsfilteret?

Jeg finner ikke overføringsfilteret for å erstatte det. Svar 1: God morgen, filteret er inne i transmisjonen. Honda gir ikke en ...

Bilen ble slått av og vil ikke starte på nytt

Bilen min stoppet. Jeg var i stand til å slå den på igjen i løpet av noen minutter. Jeg kjørte fem miles til mekanikeren min. det skrudde av igjen, sa mekanikeren at det var ...

2002 Chevy Trailblazer Battery fortsetter å dø hvis den er igjen

Jeg ser ut til å ha et elektrisk avløp. Jeg har byttet ut røren, og dynamoen sjekker fint ut. Hvis jeg hopper i bilen, kan jeg kjøre hele dagen. Det kan ...

Instruksjoner for endring av transmisjonsvæske

Hvordan bytter jeg girolje på bilen som er oppført ovenfor, og hvilke verktøy trenger jeg? Svar 1: Velkommen til 2CarPros. Det er enkelt å tømme væsken. ...

Kompressoren vil ikke engasjere seg

Interiørvifte fungerer, AC lys tennes når jeg trykker på knappen. Gage er over 100 # statisk. Trykkbryteren er god, den er på høysiden av ...

Motoren svinger over, men vil ikke starte?

Om morgenen eller etter at bilen har stilt i 5 timer eller så etter å ha kjørt, svever den bare, men starter ikke. Etter å ha forsøkt å starte ...

1995 Jeep Wrangler VANNPUMPE

1995 Jeep Wrangler 138,00 miles Jeg har en jeep wrangler fra 1995 som jeg tror trenger en ny vannpumpe, hvor vanskelig er det å ...

Tilbakestille sikkerhet?

99 cadillac deville Det står starter deaktivert, vent 3 minutter og start. Men det starter ikke. Trenger problemløsning eller bypass. Ingen motstand ...

Tennplugg ledningsdiagram

Har du et bilde av riktig ledningsnett fra tenningsspolene til hver tennplugg. Svar 1: Avhenger av motorstørrelse og kroppstype. 3.8L ...

2000 Volkswagen Jetta kjølevæsketemperaturføler

Kan du fortelle meg hvor kjølevæsketemperaturføleren er plassert? den nøyaktige plasseringen eller med bildet er mye bedre. Svar 1: beliggenhet avhenger ...

Hvordan sjekke en drivstoffpumpe på en 1995

Jeg har en 95 pathfinder med 78000 mils på den 3.0 6 sylinderen. Det startet og løp rundt 20 fot og stoppet deretter. Det ser ut til å gå tom for drivstoff. Jeg ...

Jobber Ikke

Jobber Ikke

2002 Ford Explorer bytte overføringsfilter?

Girkasseproblem 2002 Ford Explorer 6 cyl Fire Wheel Drive Automatic Jeg har en ford explorer fra 2002 som av og til vil ...

1991 Acura Integra

Hvorfor starter ikke integraen min 1991 noen ganger byttet jeg ut distributøren, men ikke den roterende hetten den kjører, men har fortsatt det samme problemet ...

Airbag Light

Etter at du har fjernet forsetene og midtkonsollen for å polstre interiøret på nytt, vil ikke kollisjonsputelampen på dashbordet tilbakestilles og forblir på kontinuerlig. ...

Skifte til syntetisk motorolje

Ønsket å vite om det å gå over til en 100 syntetisk olje i stedet for den vanlige oljen som ble brukt i min Ford Explorer 2006 4x4 4.0L. Skal jeg bytte ...

1999 Ford Expedition Starter Removal

Jeg forstår at det er tre bolter som holder startmotoren i. Jeg kan bare se to. Hvordan kommer jeg til den tredje bolten? Svar 1: Først og fremst ...

Registerreimbytte

Utskiftet registerreim nå er ikke biltimingen av. sørget for at TDC var når beltet ble installert. Hva mangler jeg? Svar 1: sørg for at tidspunkter er i kø ...

2006 Ford Taurus Electrical

Jeg gjorde feilen ved å ikke koble fra den negative batteripolen under panseret da jeg installerte den nye radioen min, den gule ledningen på ...

Hvordan kan jeg vite om jeg har en dårlig solenoid eller noe mer alvorlig?

Jeg har 2005 ford focus, 4-trinns atx. Overføringen min virker som om den sitter fast enten i 2. eller 3. gir. Det vil ikke skifte i revers, i kjøring, det har ...

AT Kontroller varsellampen

Jeg har bilen oppført ovenfor, og AT Check-varsellyset tennes i dag? hva betyr dette? Svar 1: Hei, dette lyset betyr overføring ...

Koblingsskjema for transmisjon er nødvendig, takk?

Trenger å erstatte ledningene for nøytral sikkerhetsbryter og kontrollere ledningene for hele overføringen. Svar 1: Jeg festet koblingsskjemaene fra Ford på ...

P0455-kode

Jeg har en Chevy Blazer fra 2004, og jeg har en feilkode p0455. hva betyr dette? Svar 1: En kode p0455 betyr mest sannsynlig ett eller flere av følgende ...