Overopphetet motor

LitenROBERTGDEES
  • MEDLEM
  • 2004 HONDA CIVIC
  • 4 SYL
  • 2WD
  • AUTOMATISK
  • 123 000 TUSEN
Jeg har hatt et problem med overoppheting av bilen. Hender først og fremst når jeg står stille - som å kjøre gjennom restauranten. Nål kryper sakte opp - til slutt begraver den seg i H.

Bare hadde termostaten byttet ut - ingen hjelp, bilen fortsatt overopphetet.

Mekaniker hoppet rett til det må være en dårlig / sprukket toppakning.

gir dette mening? Kan det være noe annet? Har egentlig ikke råd til en $ 1700 reparasjon.

Hjelp! Har du det samme problemet? Ja Nei Mandag 28. januar 2008 klokka 12:18

35 svar

Liten2CEXPT
  • MEDLEM
Det kan være at viftene ikke viser seg. Her er en guide for å teste viftemotorene og en generell veiledning for overoppvarming.

https://www.spyder-rentals.com/articles/replace-electric-fan-motor

og

https://www.spyder-rentals.com/articles/engine-overheating-or-running-hot

Kjør ned disse guidene og rapporter tilbake. Var dette svaret nyttig? Ja Nei +2 Mandag 28. januar 2008 KL. 14:24 Symptomer på en overopphetingsmotorOIDAVEY
  • MEDLEM
Flott guide jeg fant ut at radiatormotoren min var brent opp, fikk en ny til $ 76,00 alt løst! Jeg elsker dette nettstedet. Var dette svaret nyttig? Ja nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16:40 Symptomer på en overopphetingsmotorTALL PAUL UC
  • MEDLEM
  • 2004 HONDA CIVIC
  • 1.7L
  • 4 SYL
  • 2WD
  • HÅNDBOK
  • 100 000 TUSEN
04 Honda 1.7, hadde dårlig vannpumpe raslende over varme. Utskiftet pumpetidsrem. Sett sammen fjær, sveivet første omgang. Kjør varm, erstattet termostat. Fremdeles kjørte varm nedre radiator var kaldt varm. Prøvde å lufte systemet bunnslangen ble varm, ikke varm og kunne ikke få varme inne i bilen. Varmeapparat på. Vifte av. Bilen kjører bra, går opp til normal på varme, racermotoren kjører den blir veldig varm. Noe hjelp. Takk Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) Trykk test av kjølesystemSATURNTECH9
  • MEDLEM
Så hvordan blødde du kjølesystemet? Høres ut som om du har luft i systemet. Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) Reparasjon av kjølevæskelekkasjeTALL PAUL UC
  • MEDLEM
Jeg prøvde flere måter, jeg tok hetten av lokket og gikk på tomgang på tomgang motoren som ikke fungerte. Trekk deretter viftebryteren ut som en lufting og prøvde det. Det snød 12 timer i går og er 5% her i dag, så jeg trodde jeg skulle be om råd før jeg lekte i vann igjen. Noe du forteller meg vil hjelpe. Takk Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) Vi ansetterTALL PAUL UC
  • MEDLEM
Saturn tech9, tror jeg løste overopphetingsproblemet. Jeg måtte la det bli kaldt og deretter blø det gjorde det bare og fikk varme og så langt ingen overvarme. Jeg hadde gjort dette på 05 Nissan og måtte bare åpne hetten og slippe luft ut, mer luft med vannpumpe antar jeg. Takk for svaret tilbake. Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) Online bilreparasjonshåndbøkerSATURNTECH9
  • MEDLEM
Glad for å høre det vanligvis at hondas har en luftskrue oppover, du starter motoren og knekker opp lufteventilen og venter til du får en jevn flyt av kjølevæske ut av den. Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) LPGANAVERY
  • MEDLEM
  • 2004 HONDA CIVIC
  • 1.7L
  • AUTOMATISK
  • 19 700 000 TUSEN
Bilen min har blitt overopphetet. Jeg har fått byttet ut radiator, termostat og til og med en toppakning, og av en eller annen grunn er den fortsatt overopphetet. Jeg kan ikke finne ut hvorfor kjølevæsken er skiftet og spylt. Kjøretøyet overopphetes tilfeldig, og det lukter brennende gummi. Eventuelle forslag eller hjelp vil bli verdsatt. Takk Var dette svaret nyttig? Ja Nei +1 Tirsdag 9. juli 2019 klokken 16.41 (sammenslått) TALL PAUL UC
  • MEDLEM
Ja satt9, jeg antar at det hadde vært for lett jeg så alle steder, ingen terninger. Takk igjen. Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) CARADIODOC
  • EKSPERT
Du nevnte ikke om radiatorviften slår på. Når oppstår overoppheting? Hvis den bare overopphetes ved lave hastigheter, er viften den beste mistenkte. Sjekk også for rusk som blokkerer luftstrømmen. Hvis bilen har klimaanlegg, kan kondensatoren blokkeres, noe som reduserer luftstrømmen gjennom radiatoren.

Har motoren blitt kontrollert på nytt for en lekker pakning med hode? Det er ikke uvanlig at en ny lekker, selv om måten du beskrev symptomene på, er dette sannsynligvis ikke den beste mistenkte, men det er ikke noe du vil overse. Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) SATURNTECH9
  • MEDLEM
Velkommen når som helst. Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) LPGANAVERY
  • MEDLEM
Ja fansen kommer. Og den har ikke blitt overopphetet siden jeg har gitt varmen på. Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) CARADIODOC
  • EKSPERT
Varmekjernen er en liten radiator. Hvis det blåser frisk luft gjennom det, holder det motoren kjølig, noe som antyder at radiatoren ikke gjør jobben sin. Siden det er nytt, er det ikke nok luftstrøm gjennom det. Du sa fremdeles ikke i hvilke hastigheter dette skjer.

Kontroller også om det er en gummipakning foran på hetten som går fra side til side. Hvis det mangler, kan luft blåse over toppen av radiatoren i stedet for gjennom den. Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) LOVELESSUCHIHA
  • MEDLEM
  • 2004 HONDA CIVIC
  • 1.7L
  • 4 SYL
  • 2WD
  • AUTOMATISK
'04 Honda Civic-1.7L
Først begynte bilen å overopphetes bare den satt på tomgang. Så snart du gikk, eller hvis du svingte motoren, ville nålen umiddelbart falle etter noen sekunder. Byttet ut termostaten. Det virket løst, men begynte å gjøre det igjen, satte inn en ny termostat i tilfelle andre var feil. Har fortsatt det samme problemet.
Systemet var trykktesting og alt var bra. Så hadde systemet spylt og ny termostat satt inn. Det fungerte i rundt 150 miles og begynte å gjøre det samme.
Brakte den inn til vannpumpen, den gamle var korrodert og vridd så det virket som problemet. Etter omtrent 100 mil fortsatt overoppheting når den er inaktiv.
Vi fikk byttet radiatoren, den gamle var fullstendig søppel, termostaten ble også byttet ut. Jeg kjørte det som normalt i byen for en dag, neste dag begynte det å bli overopphetet, denne gangen gjorde det det mens du kjørte, kom til omtrent 3/4 opp. Slo av bilen litt, og den gjorde det ikke lenger på vei hjem.
I dag kjørte jeg og det var fint i 4 miles, jeg satt på tomgang i 1 minutt, etter å ha kjørt 1 mil til begynte det å bli overopphetet, tempometeret ble halvveis. Jeg parkerte den litt og begynte å kjøre, det kom ingen varme fra varmeapparatet, jeg hadde det fullt, bare kald luft. Bilen begynte å bli overopphetet igjen, nok en gang halvveis. Parkerte i ca 3 minutter og så på den, temp var bra og det blåste full varme ut, bil temp var bra hele veien hjem, ikke mer overoppheting.

Det neste trinnet vi vil ta er å erstatte toppakningen og / eller varmekjernen. Er det noe annet dette kan være? Bokstavelig talt samme uken som overopphetingen startet, hadde baklysene problemer, og en gang var det ingen strøm til vinduene. Da ville dørlåsene stoppe og deretter jobbe igjen med jevne mellomrom. Dørlåsene fungerer ikke lenger i det hele tatt. Ikke sikker på om det bare er en tilfeldighet, kanskje alt går i stykker på en gang. Men det har ikke vært noe tap av kjølevæske, og konsistensen av olje og kjølevæske har også vært normal.

Jeg vil legge til at alt reparasjonsarbeidet, bortsett fra de to første termostatene, er utført av en mekaniker. Bilen har tidligere kommet den rett over 3/4 på temperaturmåleren, nylig lar jeg den ikke gå forbi halvveis mens den klatrer, og jeg stengte den for å vente på nedkjøling. Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) SKRYKKER1
  • MEDLEM
Klart det høres ut som at fanen din ikke fungerer som den skal for meg. Var dette svaret nyttig? Ja Nei -1 Tirsdag 9. juli 2019 klokken 16.41 (sammenslått) LOVELESSUCHIHA
  • MEDLEM
Takk skal du ha. Jeg skal bringe den inn i en annen mekaniker for å få den sjekket ut. Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) LITA391
  • MEDLEM
  • 2004 HONDA CIVIC
  • 165 000 TUSEN
Jeg har kjempet mot dette overopphetingsproblemet i nærmere et år nå. Bilen vil være bra i noen måneder, og overopphetes igjen. Så langt har jeg fått skiftet ut toppakningen og sjekket for sprekker uten sprekker eller vridning på hodet. Radiatoren alle slanger og vannpumpe er byttet i tillegg til flere termostater. Toppakningen ble skiftet ut relativt tidlig i disse reparasjonene. Og siden har jeg ikke hatt bilvarme til rød linje igjen. Bilen er fortsatt trykktesting fint, men fortsetter å overopphetes. For omtrent 5 dager siden hadde bilen slept for å handle for overoppheting. De byttet ut radiatoren igjen og sa at tetningen var defekt. I går kveld ble bilen overopphetet igjen. Nå tror de at pakningen forårsaker press for å bygge og forårsaker funksjonsfeil i radiatoren. På dette punktet er jeg ikke sikker på hva problemet kan være, men jeg er lei av at bilen overopphetes. Noen råd vil bli satt stor pris på! Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) CARADIODOC
  • EKSPERT
Du nevnte ingenting om den elektriske radiatorviften. Har du sjekket for å være sikker på at den slår på? Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) SHERRYLYNN7777
  • MEDLEM
  • 2004 HONDA CIVIC
  • 4 SYL
  • AWD
  • AUTOMATISK
  • 180 TUSEN
Jeg hadde ingen problemer med bilen min på 10 år. Flyttet til Oklahoma fra Texas, og det har vært den ene tingen etter den andre. Jeg har fått en ny startpakke og trenger nye bakbremser (antar jeg). Men det vil ikke slutte å bli overopphetet. Termostat og sensor (?) Ble skiftet og viftene fungerer. Mekanikeren henvist til meg sier at det sannsynligvis er toppakning fordi kjølevæske lekker ut og brenner av og vil ha $ 800 for å fikse det. Og han sa at jeg har en liten oljelekkasje. Men når det blir varmt i trafikken eller en kjøretur gjennom, kan jeg se nålen gå tilbake til halvveis til C. Den går opp og ned noen ganger. Noen ganger holder den seg nær H og avkjøles ikke før jeg begynner å kjøre. Det vil ikke gå varmt før en uke eller to etter fylt med kjølevæske. Jeg trenger å kjøre mye fra Moore til Houston (7 timer én vei), men jeg er redd det kommer til å kvake på meg. Jeg er alenemor og kan ikke miste bilen min. Noen forslag? Jeg bor i Oklahoma City-området hvis det hjelper. Takk for hjelpen Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått) CARADIODOC
  • EKSPERT
Alt du beskrev høres ut som en lekkende toppakning. Det skjer fra tid og kjørelengde, ikke plassering eller type kjøring. Kostnaden du ble sitert høres rimelig ut.

Det er en rask kjemisk test for å verifisere diagnosen. Det innebærer å trekke luft fra radiatoren mens motoren går, gjennom en glassflaske med to kamre delvis fylt med en spesiell mørkeblå væske. Hvis forbrenningsgasser er tilstede, blir væsken lysegul.

De to viktigste symptomene er tap av kjølevæske og varierende kjølevæsketemperatur. Kjølevæske vil lekke inn i sylinderen, bli brent og forsvinne ut av halerøret. Når forbrenningsgasser går den andre veien, smyger de seg inn i kjølesystemet og kan samle seg under termostaten. Det forhindrer at den åpnes fordi termostater bare åpnes som svar på varm væske, ikke varm luft. Den lukkede termostaten får motortemperaturen til å øke, slik du observerte, og når noe varmt kjølevæske spruter på den, åpnes termostaten og lar kjølevæsken strømme til radiatoren, og motortemperaturen går ned igjen. Var dette svaret nyttig? Ja Nei tirsdag 9. juli 2019 kl. 16.41 (sammenslått)

Vær så snill Logg Inn eller registrere for å legge ut et svar.

Relatert motorinnhold med overoppheting

Overoppheting av motoren

Fire sylinder tohjulsdrift automatisk 150.000 miles. Jeg kjøpte en Honda Civic fra 1995, kjørte den omtrent 15 kilometer og den ble overopphetet. Jeg dro til... Spurt av tss31 & middot

89 SVAR 1995 HONDA CIVIC

Hvorfor overopphetes bilen min etter å ha gått av motorveien

Nylig, omtrent en måned siden, byttet jeg ut radiatoren i min borger fordi radiatoren hadde et hull som hadde begynt å spy kjølevæske. Annen... Spurt av kickjon1985

& middot 78 SVAR 1 BILDE 1998 HONDA CIVIC

Overoppheting av motoren

Problem: Overoppheting. Jeg har hatt dette problemet i rundt 2,5 år. Jeg er ikke sikker på hva som kan ha forårsaket problemet - en dag mens ...
Spurt av ts87

& middot 43 SVAR 2000 HONDA CIVIC

Overoppheting av motoren

Fire sylinder forhjulsdrift automatisk 116.000 km. Jeg har hatt problemer med overoppheting med bilen de siste seks månedene og ...
Spurt av 81 & middot 43 SVAR 3 BILDER 2005 HONDA CIVIC

Overoppheting

Fire sylinder tohjulsdrift automatisk 85.000 km. Motoren min blir overopphetet mens jeg kjører sakte, stopper på stopplys, i ...
Spurt av vitamin & middot 51 SVAR 1 BILDE 2002 HONDA CIVIC SE MER

Still et bilspørsmål. Det er gratis!



Interessante Artikler

Bagasjerommet åpnes ikke

Bagasjerommet til bilen min åpnes ikke. Jeg byttet ut sikringen og koffertreléet og åpner fortsatt ikke. Hva nå? Svar 1: Kan du høre lastebilen låses ...

Girskifte

Har en Chevrolet Cavalier fra 1998, og nylig bytter den ikke gir, det ser ut til at pinnen er løs, den vil ikke fange i det hele tatt. Kom i bilen opp og ...

Servicelys

Servicelyset kom på, jeg hørte å klikke fra høyre side av dashbordet før lyset kom på, og deretter tok jeg bilen til bilsonen og nei ...

Hvor kan jeg få et vakuumlinjediagram?

For omtrent et år siden dukket en av mine drivstoffinjektorer opp og lekket drivstoff og fikk lastebilen min til å ta fyr. Vel, jeg byttet ut alt som var skadet ...

Serpentine og tannremdiagrammer

Merk og rutelinjer for bilmotorer som hjelper til med å reparere noe som ellers ville være vanskelig.

2004 Buick Lesabre trimfjerning

Interiørproblem 2004 Buick Lesabre Hvordan fjerner jeg plastdekselet over kartlysene og andre enheter foran taket?

2005 Chevy Equinox vil ikke starte

2005 Chevy Equinox vil ikke starte. Ser ikke ut til å være batteriet ettersom alle lysene, radioen, ect .. fungerer. Det ser ut til å være forretten, ettersom jeg ikke er ...

2001 Mitsubishi Montero Girkasseproblem

Parkert Montero sport XLS på bakken kom tilbake for å forlate startet bil satt i utstyr, men ville ikke bevege seg satt i n og kystet ned bakken for å sette i garasjen ...

Kan du vise meg et diagram over timing merkene for 3.0 motoren

Jeg trenger å vite om alle 4 kameraene er tidsbestemt på # 1 TDC FOR jeg er FORVIRKET med 11 o; klokkestilling for en bank og 3o; klokkestilling på ...

Plassering av drivstoffpumpe relé

1999 Ford Mustang kjørelengde: 106 000. Den andre dagen stoppet bilen min død på veien. Datamaskinen gir meg 542-koden. I følge min ...

Generatortest

Generatortest

Dreiemoment spes

2003 Buick Rendezvous 3,4l vippearmboltmoment. Svar 1: Hei, her er spesifikasjonene for vippearmens dreiemoment: Valve Rocker Arm Bolt32 N.m 24 ...

Drivstoffpumpe oljetrykkbryter forhold

Hei og takk på forhånd. Mye feilinformasjon på internett. Vanskelig start. Hver gang jeg kobler fra, kobler jeg til oljetrykkavsenderen.

Er det en enkel måte å erstatte Alternator på

Jeg har en 98 Chrysler Sebring-coupé med en 2,5L. Alternatoren min sluttet bare på meg. Jeg har mange problemer. kan ikke til og med finne hvor du skal miste serpentinen ...

Rykkete automatgir mellom 5-15

Når jeg bremser ned til 515 km / t ved å bremse eller la bilen gå ned til 515 km / t og deretter tråkke på bensinpedalen mens jeg fortsatt er i dette hastighetsområdet ...

Utskifting av pære

Hvordan skifter du lyskilden på bilen som er oppført ovenfor? Svar 1: Den enkleste måten er å bytte bilen inn. LOL. GM gjorde ingen ...

'service batteriladingssystem' etter hopp - Batterilampen lyser

I dag døde batteriet mitt ganske tilfeldig. Vi satt i bilen og brukte batteristrøm, men egentlig ikke lenge nok til at batteriet døde, ville jeg ...

Adapter

Adapter

Vår

Vår

P0441

P0441

Overføringen vil ikke skifte

Min første og lageroverføring fortsatte å sparke ut av overdrive alene, og hadde da ikke overdrive. Byttet væske og filtrert ut 3 ganger og ...

Vannpumpe og registerreim skiftet ut nå, motoren går dårlig

Jeg byttet nylig ut radiatoren, termostaten, termostathuset, og til slutt vannpumpe og kamreim, vannpumpe og kamreim ble gjort på ...

1998 Ford Expedition blåst toppakning

5.4l pakning med blåst hode tok motoren ut av lastebilen og reparerte. Installert begge nye timingkjeder. Timingmerker stilte opp når jeg installerte kjedene. JEG ...

1996 Honda Accord Alternator

Utskiftet batteri og generator og system vil fortsatt ikke lade batteriet, er det noe annet jeg må sjekke, som en sikring. Svar 1: Hei ...

1996 Chevy Tahoe skyteordre

Bare passasjersiden er koblet fra. Illustrasjon ville være fint om mulig. Svar 1: Sylinderbanken på passasjersiden, fra front til bak, ...