Drivstoffpumpe oljetrykkbryter forhold

JON HOPCIA

• MEDLEM
• 1995 OLDSMOBILE CUTLASS
• 3.1L
• 4 SYL
• 2WD
• AUTOMATISK
• 125 000 TUSEN

Hei og takk på forhånd. Mye feilinformasjon på internett. Vanskelig start. Hver gang jeg kobler fra / kobler til oljetrykksselen, kan jeg her koble inn drivstoffpumpen mens tenningen starter. Bil dør mens du kjører. Vri tenningen og kan ikke høre drivstoffpumpen gå på. Koble fra / koble til sele for oljetrykk. Hør pumpen kobles inn når tenningen er på og starter. Bilen dør mens du kjører spesielt bratte bakker bakover eller fremover. Til slutt frakoblet oljesensorselen fra sensoren, og nå er ingen problemer bortsett fra selen koblet fra oljetrykksensoren. Kan du finne ut denne? Har du det samme problemet? Ja Nei Mandag 20. mars 2017 KL 20:15

11 svar

HMAC300

• EKSPERT

Det kan være kort i systemet, men prøv en ny bryter først som kan være problemet, ellers korterer det ut et sted. Var dette svaret nyttig? Ja Nei -2 Tirsdag 21. mars 2017 KL. 06:33 JON HOPCIA

• MEDLEM

Hallo! Jeg trodde med informasjonen som ble gitt, kunne jeg unngå å prøve å erstatte dette og deretter gjøre det og deretter erstatte dette. Jeg lette etter et mer klart svar på hvordan oljetrykkbryteren og drivstoffpumpen er relatert til hverandre. Jeg har også et varsellampe på instrumentpanelet mitt som sier 'lavt oljenivå' i tillegg til at oljekanne lyser. Er det to forskjellige sensorer? Var dette svaret nyttig? Ja Nei -1 Torsdag 23. mars 2017 klokka 11:25 HMAC300

• EKSPERT

Ja, de er det lave oljenivået. Det er nøyaktig hva det betyr at sensoren er i oljepannen mange ganger, at drivstoffpumpe-reléet skal kjøre pumpen ved oppstart, og deretter om nødvendig under kjøring av motoren. Oljetrykkbryteren sender et signal til pumpen / reléet samt dashbordet hvis trykket blir lavt. Men siden du koblet fra den, kan den ikke gjøre det, så vel som å gi noen oljetrykkavlesninger. Hvis lampen for lavt oljenivå lyser og du ikke har sjekket oljen, kan det være slik, eller det er en dårlig sensor / kortsluttet ledning. Se bilde (Klikk for å forstørre) Var dette svaret nyttig? Ja Nei +1 Torsdag 23. mars 2017 klokka 12:06 JON HOPCIA

• MEDLEM

Men hvis ikke oljepumpetrykkføleren er koblet fra, skal ikke oljetrykket sendes som 0 og stenge av drivstoffpumpen? Var dette svaret nyttig? Ja Nei Fredag ​​24. mars 2017 klokken 13:59 KEN

• ADMINN

Hei Jon,

Hvis jeg kan hoppe inn her, ja, avbryter oljetrykkgiveren drivstoffpumpen for å stoppe motoren. Her er et koblingsskjema slik at du kan se nøyaktig hvordan systemet fungerer.

Gi meg beskjed hvis du trenger noe annet for å løse problemet.

Best, Ken Images (Klikk for å forstørre) Var dette svaret nyttig? Ja Nei +1 Mandag 27. mars 2017 KL. 19:58 JON HOPCIA

• MEDLEM

Takk Ken! Jeg tror dette får meg til en løsning. Var dette svaret nyttig? Ja Nei Tirsdag 28. mars 2017 KL. 03:30 KEN

• ADMINN

Godt å høre, bruk 2CarPros når som helst vi er her for å hjelpe.

Best, Ken Var dette svaret nyttig? Ja Nei Tirsdag 28. mars 2017 KL. 18:19 JON HOPCIA

• MEDLEM

FIKSET! Takket være koblingsskjemaet. Hensikten min var å koble bensinpumpen min for å se om den fungerte. Jeg fulgte bensinpumpetråden fra bensinpumpe-reléet til venstre (driver) side, og langs ruten på venstre side av motoren fant jeg en løs bakke som koblet rundt 4 eller 5 ledninger til motorblokken. Ikke rart hvorfor jeg hadde periodevis problemer det siste året eller så. Så HMAC300, du var med på noen ting fra starten, og Ken hjalp meg med å klemme det med koblingsskjemaet. Ingen deler byttes ut og fungerer fint nå i flere dager. ET SPØRSMÅL TIL, koblingsskjemaet viser bare to ledninger som kommer fra oljetrykk / sensorbryteren, og det er faktisk tre. Kan du vennligst avklare? Tusen takk for hjelpen, aloha, jon Var dette svaret nyttig? Ja Nei Tirsdag 11. april 2017 klokka 10:30 JON HOPCIA

• MEDLEM

Og hvorfor er det en solid linje rundt drivstoffpumpe-reléet og prikkete linjer rundt oljetrykkføleren / bryteren i koblingsskjemaet? Hvor er det diagrammet fra? Takk igjen, jon Var dette svaret nyttig? Ja Nei Tirsdag 11. april 2017 kl 10:35 KEN

• ADMINN

Glad for at du kan få det løst, bruk 2CarPros. Com når som helst vi er her for å hjelpe

Best, Ken Var dette svaret nyttig? Ja nei tirsdag 11. april 2017 klokken 14:06 HMAC300

• EKSPERT

Den andre linjen er mer enn sannsynlig en grunn for lyset / måleren i dash. De stiplede linjene betyr at der de kommer fra at noe annet bruker den samme bakken ved prikken, og den stiplede linjen viser hvor jordledningen kobles til Var dette svaret nyttig? Ja Nei Tirsdag 11. april 2017 KL. 15:14

Vær så snill Logg Inn eller registrere for å legge ut et svar.

Innhold i beslektet oljetrykk

1996 Oldsmobile Cutlass Hvor kan jeg sette en ...

Hei gutter, vet du hvor jeg kan skru inn en ettermarkedsoljetrykksensor? Det er egentlig ikke en sensor, men messingmontering, og ... Spurt av jwt767 & middot

3 SVAR 1996 OLDSMOBILE CUTLASS

1995 Oldsmobile Cutlass Vacuum Hosed

Jeg trenger å vite hvor vakuumslangen kobles til motoren. Trenger faktisk rutingen av vakuumslanger. Spurt av bille1

& middot 2 SVAR 1995 OLDSMOBILE CUTLASS

1995 Oldsmobile Cutlass Batery or Starter

Elektrisk problem 1995 Oldsmobile Cutlass 6 Cylinder forhjulsdrift Automatisk Batteriet mitt blir dødt etter å ha kjørt rundt ... Spurt av mmmeme1968

& middot 1. SVAR 1995 OLDSMOBILE CUTLASS

1986 Oldsmobile Cutlass Registerkjede Eller?

Motor Mekanisk problem 1986 Oldsmobile Cutlass 6 sylindret tohjulsdrift Automatisk 200k Mil Min gnist vil bare skje et par ... Spurt av murphycolt & middot 1. SVAR 1986 OLDSMOBILE CUTLASS

1991 Oldsmobile Cutlass Registerkjede

Motor Mekanisk Problem 1991 Oldsmobile Cutlass 4 Cylinder Forhjulsdrift Automatisk Jeg trenger råd om å sette en styrekjede i en ... Spurt av jpspeed & middot 3 SVAR 1991 OLDSMOBILE CUTLASS SE MER

Still et bilspørsmål. Det er gratis!

---

Tennplugg Erstatning Mercedes Benz ML500

---

Bytte av motorolje og skifte filter

---

---